Camion MAN 1/14 Thermique thunder tiger

Camion MAN 1/14 Thermique thunder tiger
100 % MONTE AVEC RADIO ET MOTEUR - THUNDER TIGER

REPLIQUE UNIQUE MONDIAL DU CAMION DE COURSE MAN A L ECHELLE 1/14 AVEC UN PUISSANT MOTEUR THERMIQUE 2.1 CC PRO-12BK, CE MODELE UNIQUE POSSEDE UNE MECANIQUE IDENTIQUE AU MODELE GRANDEUR QUI RAFFLE LES VICTOIRES DE COURSES TRUCK !

LE CHASSIS EST TUBULAIRE AVEC DES PLAQUES EN ALUMINIUM, LE MOTEUR EST DANS L AXE DE LA TRANSMISSION AUX ROUES ARRIERES.

PONT ARRIERE RIGIDE SUSPENDU AVEC DIFFERENTIEL A PIGNONS ACIER, SUSPENSION INDEPENDANTES AVANT, ROUES CAOUTCHOUC DIAMETRE 83 MM AVEC JANTES CROMEES.

CABINE RABATTABLE TRES DETAILLEE AVEC POSTE DE PILOTAGE ET DECORATION ORIGINALE THUNDER TIGER

UNE AUTRE CABINE (OPTION) EST DISPO AINSI QU UNE BOITE DE VITESSE 2 RAPPORTS (OPTION) POUR DONNER AU CAMION MAN DES PERFORMANCES HALLUCINANTES !

LIVRE EN SUPER COMBO 100 % MONTE
PRET A ROULER AVEC MOTEUR ET RADIOCOMMANDE INSTALLES ET REGLES

DESCRIPTIF TECHNIQUE : Constructeur Thunder Tiger
Catégorie 1/14ème
Empattement 265 mm
Voie avant 228 mm
Voie arrière 228 mm
Poids 1750 g
Motorisation 2.1cc
Radio 2 voies fournie


# Posté le lundi 11 août 2008 09:34

Modifié le samedi 25 octobre 2008 11:16

lama v3 ésky birotor mon quatrième copter

lama v3 ésky birotor mon quatrième copter
Les birotors (=coaxiaux) sont les hélicos RC les plus stables donc les plus faciles à piloter. Ainsi ce Lama V3 fait parti de ces hélicos "Funs" qui amusent facilement.

Lama V3 à birotor radiocommandé livré 100% monté et complet.
C'est un petit hélicoptère électrique RC révolutionnaire, équipé d'un système birotor contrarotatif autostable qui lui assure une facilité de pilotage déconcertante, il est destiné à des vols d'intérieur, idéal pour débutants,et proféssionnel.

Piloter un hélicoptère radio-commandé est enfin à la portée de tous et devient un vrai plaisir avec le Lama V3 après une bonne dose de simulateur et de connaissence en modélisme mais façile d'accès.

caractéristique :

Marque : Esky
— Type : Birotor (coaxial)
— Rotor : 34 cm (double)
— Longueur : 43 cm
— Poids : 230 g
— Moteurs : 180SH (x2)
— Nombre de canaux : 4
— Récepteur : 4 en 1 (Récepteur, mixeur, variateur, gyro)
— Batterie : Lipo 7.4V 800mAh
-VOL 3D
-Jusqu'à 15 minutes
-Arret auto des que la batterie est vide ou hors de portée
-Chargement rapide en 1 heure
-Helicoptere 4 canaux: haut bas gauche droite avant arriere
-Gyro, recepteur, mixeur, et servos inclus
-Barre de stabilisation
-Télécommande 4 canaux, batterie 7.4V 800mAh Li-Po
-Portée jusqu'à 100m
-2 PUISSANTS moteur type 180 brushed
-Mode 1 (gaz à droite)

Contenu de la boîte:
* Hélicoptère Lama v3 assemblé et prêt à voler à 100%
* 2 micro servos
* 2 moteurs électriques type 180
* Platine 4 en 1 : gyroscope, mixer, variateur, récepteur
* Emetteur 4 voies proportionnelles
* Accus li-po 7,4V 800mAh
* chargeur li-po 12V

# Posté le lundi 10 novembre 2008 13:51

Modifié le lundi 10 novembre 2008 14:02

une nouvelle merveille la 206 +

une  nouvelle merveille la 206 +
la nouveauté se traduira par la 206 +, une révolution est de nouveau née chez peugeot la 206 + qui fait durer l'ancien modèle à côté de la nouvelle génération, pour le plus grand bonheur des clients « chasseurs de primes ». A côté de la Peugeot 207, qui taille sa route depuis plusieurs années, la marque compte compléter son offre avec son aînée 206 légendaire et vénérée de la marque du lyon mais revue et corrigée pour les besoins de la cause.
un modèle 206 mélanger avec tous les points positif de la 207 avec ceux de la 206 actuelle les deux réunis qui ne font plus qu'un modèle une sublime 206 +

L'idée est d'offrir en Europe un modèle d'entrée de gamme à partir de 11.000 euros (jusqu'à environ 13.500 euros), version à la fois dépouillée et modernisée de la vénérable 206. Objectif commercial : au moins 200.000 unités par an. Mais comment compenser, en termes de coûts, les salaires élevés de la France et la loi sur les 35 heures, qui font doucement sourire les pays de l'Est ? « Nous avons fait un travail énorme sur les coûts d'outillage, sur la recherche d'économies d'échelle et avons repris des éléments des actuelles 206 ou 207 », explique aux « Echos » Jean-Philippe Collin, directeur général de Peugeot. En outre, une opportune motorisation 1,1 litre essence viendra conforter les chasseurs de bonus fiscaux dans certains pays.
sortie début mars 2009 elle garantira une concurrence direct de la logane et la bâtera a plat de couture sent l'ombre d'un doute in-ci que la clio démodé depuis le jour de sa sortie.

# Posté le lundi 10 novembre 2008 14:20

Modifié le dimanche 08 mars 2009 13:50

aillé tu est là mon trophy 3.5 hpi

aillé tu est là mon trophy 3.5 hpi
tu est arrivée le 02/01/09 un peut avant midi bienvenue dans la famille
livré avec un moteur 3.5 je me suis permis de le changer
part le moteur S25 hpi dont été équipé le célèbre savage 25.
un petit rappel de sont histoire :

TROPHY 3.5 RTR

Le TROPHY 3.5 est le 1er Buggy 1/8 Tout terrain développé par la firme HPI. Très largement influencé par la culture compétition de sa division compétition (HotBodies), HPI propose là un buggy idéal à la fois pour débuter en modélisme et faire ses armes en compétition.

Caractéristiques techniques :
4 Roues motrices
4 Amortisseurs hydrauliques
Cardans avants homocinétiques
Double freins à disque acier
renfort de châssis
3 Différentiels à dentures coniques
Biellettes de carrossage à pas inverses
biellettes de direction à pas inverses
Aileron réglable
Boitier radio étanche
Barre anti roulis arrière
Fusées avants aluminium moulé
Supports amortisseurs aluminium 4mm
Moteur 21 à tirette avec résonateur
Sauve servo réglable
Embrayage 3 points
Cloche d'embrayage sur roulements
Renforts avant et arrière de châssis
Carrosserie Lexan peinte et décorée
Contenu du kit :
- Chassis Trophy 3.5 monté avec moteur .21 installé
- Radiocommande type "pistolet" 2 voies installée
- Accessoires (clé, DVD, mode d'emploi)

# Posté le dimanche 21 décembre 2008 12:55

Modifié le vendredi 02 janvier 2009 11:37

les histoires d'amours rita mistouko

Rarement couple ne fut aussi uni, tant à la vie qu'à la scène. Depuis près d'un quart de siècle, Fred Chichin et Catherine Ringer, alias les Rita Mitsouko, promène un son rock déjanté et ludique sur toutes les scènes d'Europe.

Découverts en 1985 grâce au tube Marcia Baïla, les deux complices ont depuis continué à nous faire danser et chanter avec une musique éclectique et un look digne des cartoons les plus loufoques. Colorés, métissés, nouveaux, uniques, hors-la-loi, les qualificatifs sont innombrables pour parler des Rita. Un duo de charme et de choc...

Catherine Ringer
Personnage clé des Rita, la chanteuse Catherine Ringer séduit avant tout par son image sulfureuse: ancienne actrice de porno, artiste contestataire et contestée, au look provocateur, elle est avant tout une femme éprise de liberté.

De son enfance, elle garde le goût prononcé pour l'indépendance. Elle naît à Suresnes le 18 octobre 1957 d'un père peintre, d'origine israélo-hongroise, déporté durant la guerre par les nazis, et d'une mère architecte.

A treize ans, elle quitte ses parents et son frère pour vivre avec son amant. Mature et déterminée, la jeune Catherine passe ses années entre la fac et le théâtre, pour lequel elle a des dispositions.

Un autre art, bien moins valorisant, l'attire cependant à l'aube de ses vingt ans. Elle tourne dans quelques films pornos que les éditeurs mercantiles s'empresseront de ressortir dès 1985 sous des titres évoquant le succès Marcia Baïla.

Mais ce n'est qu'un apprentissage passager, une épreuve. Comme s'il fallait toucher à tout pour connaître la valeur de l'existence. Ainsi naît cette image de vulgarité, de déchéance, qui collera longtemps, à tort, à la peau du groupe.

Car loin des feux de la rampe érotique, Catherine est avant tout une artiste complète, acharnée et volontaire, férue de danse, de chant et de littérature. C'est justement dans un théâtre que la jeune femme rencontre Frédéric Chichin, de trois ans son aîné. Ils ne se quitteront plus.

Frédéric Chichin
Né à Clichy, près de Paris, le 1er mai 1954, Fred Chichin aura une enfance similaire. De ses parents italiens et communistes militants, il apprend le même goût de la liberté et de l'indépendance, qu'il exprime dès son plus jeune âge par le biais de la création artistique.

Cinéma, musique et théâtre le passionnent, et Fred fait son école dans les voyages et les groupes de rock éphémères. L'un d'eux, en pleine mouvance punk, le mènera même sur la scène du Gibus, célèbre boîte parisienne.

Lorsqu'il rencontre Catherine, il en tombe rapidement amoureux. Le couple forme un premier projet professionnel en commun, celui d'accompagner la danseuse Marcia Moretto. Le décès tragique de cette dernière est à l'origine de l'immense succès du duo qui naît en novembre 1980.

Marcia Baïla
En duo improvisé, Fred et Catherine commencent la tournée des boîtes de nuit branchées: le Rose Bonbon ou le Gibus. Leur répertoire se compose de plusieurs titres originaux, mais aussi des reprises de leurs idoles: Bowie ou le Velvet Underground de Lou Reed.

Si le public accroche dès le début, c'est avant tout parce que les deux jeunes gens sont différents des groupes communément diffusés sur les ondes. Au rock jean-cuir-loubard, ils préfèrent les tenues fluorescentes et décalées (anorak ou bonnet) et une musique moins agressive (la France vit alors sa période hard-rock-punk: Téléphone, Starshooter ou Trust...).

Les Rita traversent une longue période d'apprentissage, faite de répétitions, de tournées, de voyages, jusqu'à ce que leur nom apparaisse dans les colonnes du fameux magazine Rock & Folk en juillet 1981. Une récompense pour ce jeune duo.

Un an après sort chez Virgin leur premier 45 tours Minuit dansant. Suivra Don't Forget The Nite, au succès confidentiel, puis le premier album des Rita, sobrement intitulé Rita Mitsouko.

Extrait de cet opus, le titre Marcia Baïla, hommage à la danseuse argentine Marcia Moretto, est un tube extraordinaire. Dansant et original, musicalement riche et travaillé, ce titre n'est pas un succès éphémère: presque vingt ans après, il reste le morceau phare des Rita.

La gloire
Les fruits de cet immense succès ne se font pas attendre. Le duo est sollicité de toute part. Jean-Baptiste Mondino leur tire le portrait pour la pochette d'un 45 tours. Le Casino de Paris les accueille sur scène. Et surtout les médias trouvent le groupe à leur goût: jeunes, talentueux, déjantés, audacieux.

Le couple passe sur toutes les ondes et le clip, réalisé par Philippe Gauthier et "habillé" par les couturiers Mugler et Jean-Paul Gautier, est un petit bijou. C'est enfin la gloire après cinq ans d'existence.

Porté par leur titre phare, Rita Mitsouko s'exporte bien, du Japon aux Etats-Unis. Loin de décevoir, comme c'est parfois le cas après un immense succès, le deuxième album The No comprendo sort en 1986 et reçoit un accueil chaleureux, tant du public de plus en plus nombreux que de la profession.

Trois titres de cette même année 1986 sont représentatifs de la popularité et du style des Rita: Les histoires d'A, C'est comme ça, et Qu'est-ce que t'es belle (en duo avec Marc Lavoine). Du rock déchaîné à la ballade amoureuse, en passant par la chanson à texte, tels sont les trois univers parallèles du duo.

Un style très coloré
Dès le troisième album Marc et Robert en 1988, et ce durant la majeure partie des années 1990, Rita Mitsouko ralentit son rythme de production. Attirés par tous les genres musicaux, par la recherche esthétique et le dépaysement, Fred et Catherine prennent le temps de faire des rencontres et de mélanger les styles.

Entre Le petit train, promenade ludique et gaie, et le titre enregistré avec les Sparks Singing In The Shower, il y a parfois tout un monde. Mais ce décalage fait aussi l'apanage des Rita. Surprendre et ne jamais être où on les attend.

Plus réfléchi, plus mature, se consacrant aussi à l'éducation des deux filles qu'ils ont eues ensemble, le couple Ringer-Chichin confie aux meilleurs DJ du moment la reprise de quelques-uns de leur titres.

Re sort en 1990, puis après trois ans de silence, les Rita ressurgissent avec Système D. Moins folklorique et surprenant, l'album n'en est pas moins un disque de grande qualité.

Prêts à toutes les expériences, les Rita répondent présents lorsqu'il s'agit de remplir la Cité de la Musique à Paris avec de nombreux musiciens d'horizons très variés, ou d'enregistrer un album live acoustique en direct à la télévision française en novembre 1996.

Jazz, rap, chanson française, rock, tous les styles cohabitent avec splendeur pour créer une musique unique et de renommée internationale. Rita Mitsouko est désormais un groupe reconnu, qui n'a plus rien à prouver et dont le rythme de production n'obéit plus qu'à deux impératifs: le plaisir et l'éclectisme.

La sagesse
Cool Frenesie, album sorti en janvier 2000, en est un bon exemple. Il est le fruit de plusieurs années de travail et le point de départ d'une autre tournée dans toute l'Europe.

Les Rita semble enfin avoir toucher la sagesse. Un état de grâce qui ne gâche en rien le plaisir que l'on éprouve à les écouter, même après de longues années d'attente. Avant la sortie de leur album La femme trombone en septembre 2002, l'on se repasse en boucle les titres qui ont bercé la fin du vingtième siècle.

Marcia Baïla, C'est comme ça, Les histoires d'A, Jalousie, Andy, ... sont autant de mini-révolutions dans le monde parfois bien sage de la chanson francophone. Les Rita Mitsouko ont définitivement acquis ce grain de folie et d'intelligence qui les rendent éternellement novateurs
Frédéric Chichin décède le 28 novembre 2007 d'un cancer foudroyent à l'âge de 53 ans alors qui devaient se produire a l'olympia le soir même a paris le groupe rentras dans la légende du rock français des le soir même.

# Posté le samedi 17 janvier 2009 13:30

Modifié le samedi 07 février 2009 14:27